1. Eerste controle of de compressor kan normaal zijn begonnen, en test of het voltage van de compressor normaal is.
2. Als het voltage normaal is, controleer de statische weerstand. Of het statische weerstandsvoltage evenwichtig en stabiel is. Als de weerstanden uit zijn evenwicht gebracht zijn, zoek een kortsluiting in het motorpak.
Is daar een probleem met het winden. Als de weerstand stabiel is, controleer om te zien of is de temperatuur van de compressor ook stabiel. Als de temperatuur te hoog is, zal het een tijdje om nemen neer te koelen. Probeer opnieuw in 2-3 uren.
3. Als alles normaal is, zie of is het lager gezond.
Ten tweede, is de compressor lawaaierig.
1. Controle of de schroeven van de compressor vast zijn, en of er slip of instorting zijn.
2. Test of de stroom stabiel is. Is te hoog het.
3. Als compressorfluence te groot is, controleer het het koelen effect van de compressor en zie of is het oververhit.
4. Controle of de compressor wordt omgekeerd. Of de compressor is verouderd en beschadigd.
3. Ontoereikende zuiging en uitlaatdruk.
1. Als de zuiging en uitlaatdruk om laag of hoog wordt gevonden te zijn, is het over het algemeen een probleem met het koelere systeem.
2. Wanneer de uitlaatdruk laag is, of het ontdooiende systeem normaal is, als het ontdooit, zal er lawaai zijn, dat een normale situatie is.
4. Huidig
1. De huidige inspectie kan niet alleen tot de compressor worden beperkt, maar of het voltage van de motor zelf stabiel is.
2. Controleer de unidirectionele klep, olie, en of dergelijke componenten normaal zijn.
Contactpersoon: Ms. Wei
Tel.: 86-15372434551
Fax: 86-571-88615836